la r75 est un engin strictement militaire

la r75 est un engin strictement militaire, née d'après un cahier des charges incroyable pour l'époque.

* 2 roues motrices avec possibilité de blocage du différentiel,
* Les pneumatiques sont les mêmes que ceux de la KübelWagen (la "jeep" allemande fabriquée par VolksWagen... Elle était en tôle ondulée très mince - un peu comme les 2 CV - d'où son nom de "voiture-bidon"...), les gardes-boues étant assez larges pour permettre l'usage de chaînes,

* Le réservoir permet une autonomie de 350 km, à pleine charge, à une vitesse constante de 80 km/h,
* Vitesse maximum, à pleine charge (500 kg), de 95 km/h,
* 4 vitesses en avant (avec possibilité de réduction sur les 3 premiers rapports) et 2 marche arrière (!!!) avec possibilité de sélection manuelle ou au pied,
* Vitesse minimum de 3 km/h (adaptée à celle d'un fantassin...)
* Crochet d'attelage,
* Freinage hydraulique (pour la 1ère fois sur une motocyclette) sur la roue arrière et celle du panier,
* Châssis démontable en plusieurs parties,
* Entraînement de la distribution et de la pompe à huile par cascades de pignons,
* tous les paliers sur roulements à rouleaux,
* Etc, etc...

Bref, ce véhicule est pensé pour être opérationnel sur tous les terrains et par tous les temps (il va le prouver par la suite...), ce n'est plus une motocyclette, c'est un outil !!!

http://www.figurines.miniatures.de/moto-krad-750-cc.html

 A PARCOURIR

http://normandie44.canalblog.com/archives/2012/04/29/24127106.html

MAIS AUSSI

http://roadofempires.com/Ural.FRA.html