LE 3 ROUES en TIMBRE

Qu’est ce qu’une Motocyclette?

Une espèce de bicyclette entraînée par un moteur thermique?

Si cette définition convient parfaitement, il est quasiment impossible de savoir qu’elle fut la première moto. En effet énormément de tentatives sur bicycles, tricycles et quadricycles eurent lieu à la fin des années 1800. Elles donnèrent naissance à des engins bizarres équipés d’un moteur à vapeur comme le STEAM TRICYCLES de la marque américaine LONG en 1880. Tricycle à très grande roue arrière équipée d’un moteur bicylindre en V de 100 PSI (pouds per square inch.).

Il existe encore un exemplaire de cette machine au Muséum Blackhauk de Danville en Californie et c’est sans doute le plus ancien véhicule routier américain connu en état de marche.

La propulsion à vapeur continua d’être expérimentée mais, en Europe, on recherchait déjà d’autres modes de propulsions. C’est ainsi que Gottlieb DAIMLER et Wihelm MAYBACH développèrent un moteur quatre-temps pour la firme de Nicolas OTTO et Eugen LANGEH à Deutz prés de Cologne en

Allemagne. Le principe du moteur quatre -temps avait été inventé par l’ingénieur français Alfonse BEAU de ROCHAS en 1862 et expérimenté par l’italien MURNIGOTTI qui déposa un brevet en 1879 pour un moteur à explosion utilisant un mélange gazeux composé d’air et d’hydrogène qui ne sera jamais construit.

La France

 

En1885, l’Europe est prête à accueillir le moteur automobile, comme le montre l ’apparition des tricycles à moteur à essence.

Le comte Albert DE-DION et Georges BOUTON comptèrent parmi les plus fervents créateurs de la moto. Ils se concentrèrent sur le tricycle plutôt que sur le deux roues.

Ils furent les premiers au monde à fabriquer un moteur puissant par rapport à sa taille avec un allumage par bobine et un rupteur mécanique. Ce petit moteur à essence développait 1/2 cv à 1500tr/mn, un record ! La machine DE DION fut la première à avoir un volant à l’intérieur du carter. La production de moteurs de motocyclettes et

de tricycles se répandit en France mais aussi sous licence en Angleterre, en Belgique et même en Amérique. Le tricycle à essence eut un énorme succès à la fin du

XIXeme siècle. Un tricycle DE DION gagna même la course Paris -Marseille -Paris à une vitesse moyenne de25 km/h. Puis la société Française se retournera vers L’automobile.