Blackjack Avion avec moteur 2CV

Oh elle a été choisie pour son originalité, et nous ne pouvons mieux tomber. Elle a un look d'enfer qui semble venir d'une époque indéterminée. Avec ses trois roues et ses 380 kg, elle a un genre qui oscille entre la voiture, le side- car et un engin de funambule.

En fait c'est ce que les anglais appellent un kit car (car évidemment la voiture est Anglaise, il n'y a que nos amis d'outre-manche pour inventer ce genre de merveille). C'est à dire une voiture vendueen kit : il vous faut une voiture de base en l'occurrence une 2 CV Citroën et avec ce que vous envoie le constructeur, vous réalisez le véhicule complet.

Les premiers modèles datent de 1998 et il y en aura eu 71 exemplaires de construits.

Le modèle présenté est de toute beauté, en l'examinant de près on reconnait effectivement  quelques organes de la 2CV : son  moteur  (ici le 602 cm3 de 34CV) avec des caches culasses spécifiques qui sont évidemment plus nobles que ceux d'origine, les bras de suspension qui ont été modifiés pour pouvoir y placer des amortisseurs verticaux, les phares, le levier de vitesse et quelques éléments de tableau de bord.

Et ça tient la route? Pas de problème, c'est même d'une grande efficacité, elle vous fait des pointes à 130 km/h et elle freine aussi parfaitement.
Richard OAKES a vendu les kits de sa Blackjack avion jusqu'en 2002-2003, depuis il vend la Blackjack zéro, toujours une 3 roues, mais avec une allure plus moderne. La Zéro fonctionne avec un moteur de coccinelle ou de moto Guzzi et se veut plus puissante que l'avion, puisqu'il y a eu des modèles avec 200 CV! mais là c'est un autre style.

a suivre .........